上一年汕头港珠池港区集装箱事务平稳、有序搬运至广澳港区。伴随着事务搬运，集装箱服务分公司的3台重800吨的岸桥和6台重155吨的场桥等大型设备也从上一年12月底连续搬家至广澳港区起步工程码头，并于近来顺利完结悉数搬家作业，“旧”设备上“新”途。
本次设备搬家时刻紧、难度大。岸桥高度55米，而搬家途中必经的汕头海湾大桥通航高度只要46米，经过一番评论，项目组决议采纳放平岸桥梯形架，并在最低潮位时点经过海湾大桥的计划。据承当该项意图振华重工项目经理陈安华介绍：“放平梯形架搬家岸桥曾经做过不少次，但都是新设备，老设备是第一次碰到。为此项目组决议选用500吨汽车吊合作放低/康复梯形架的新工艺。为割掉梯形架两条后拉杆的大销轴，特种工整整割了一天，才在不伤其他构件分毫的前提下取出两根轴。”
海上环境变化多端，受寒潮劲风影响，搬家的三个航次都做出了调整，终究别离于1月5日、1月14日、1月22日完结设备滚装上岸；设备上岸后，同步做好保养康复和运转调试，争夺赶快投入生产。在搬家过程中，第一期3台场桥的“油改电”改造穿行，一起岸桥设备防风才能晋级和特定品种设备检测作业也有序推动，以缩短全体时刻，进步功率。
