疫情充满之下，复工复产不开市，企业面临着史无前例的巨大压力和困难。疫情拐点还有多远，商场开放时间还有多长，咱们很难预判。在这样严峻的局势下，九路泊车逆势思想，借复工复产不开市之际，全面发动车间序列化办理、出产的根本工艺、人机一体化智能体系、流水化出产等产能晋级作业，为迎候疫后商场反弹做好足够的预备。
企业怎么样在不确定的环境下，调整好战略规划和疫情期间的作业方针，是很重要的。咱们深信疫情往后商场将快速回暖，部分细分商场也会因疫情长期按捺而迸发。
基于此判别，2020年复工以来，咱们对商业模式进行了晋级再造，一起加大了出产结构型优化的本钱投入。截止到3月8日，九路泊车第一季度统计数据显现，本年的项目接单量及中标额度已超越2019年度的总营业额。
对制作规划进行扩容晋级，九路泊车制作车间在原基础上新扩建5490平米，由本来的27000平米晋级为32490平米。车间共设置了8大作业区，分别为：世界物流区、国内物流区、智能加工区、匠人工场区、智能焊接区、车库链条区、智能下料区、电器安装区。一起会集优势资源、保存中心才能，晋级制作配备和流程，假势向现代化制作业转型。（立体车库）
出资置办智能加工设备21台套，分别为：TK4026大型龙门铣床、SW-3000龙门数控双面铣床、SW-45000数控龙门铣床、GHT-2500数控双头单面铣床、VMC850B加工中心、SK50P数控车床、2TA300-6000多功能主动镗床、JLWH-2000多功能智能弯弧机、Z3050*16等离子切割机、E6025-12000数控激光切割机。
出资置办德国库卡KR150110-2K3500龙门式全主动焊接作业站2台套。产能在原有的基础上完成了增倍晋级。
“暮色苍茫看劲松，乱云飞渡仍沉着”。这句诗用在九路泊车疫期新举措上再恰当不过。“沉着”来自于九路泊车从兴办之初就有“生于忧患、死于安乐”的考虑。坚持专业专心、不求大而全，九路泊车可以把握中心技能，可以在我国笔直循环立体车库范畴处于技能领头羊，正是得益于几年来只对准一个详尽区分范畴继续冲击的坚持，得益于企业领导人高枕无忧、未雨绸缪的忧患意识。