英伟达股价创历史上最新的记录。苹果正式停止无人驾驶汽车计划。SpaceX成功在发射台回收助推火箭。东京地铁IPO筹资23亿美元。宜家、萨莉亚公布业绩。
英伟达(NVIDIA)股价周一收高2.43%至138.07美元，创历史上最新的记录，年内迄今上涨179%，市值达到33868.6亿美元。英伟达CEO黄仁勋宣布Blackwell芯片已全面投产，市场需求旺盛。摩根士丹利的报告也支持了这一乐观态度，指出订单已排至12个月后，业务和前景依然强劲。黄仁勋13日表示，他希望英伟达将来能部署1亿个AI助手，从而进一步提升公司的生产力。他同时还强调，这并不会导致公司裁员。
社交媒体平台TikTok正在裁员，作为其内容审核运营改革的一部分。TikTok发言人表示：“我们正在进行这些调整，以逐步加强我们全球内容审核运营模式。”TikTok计划2024年在全世界内投资20亿美元用于信任和安全计划，旨在提高效率，目前80%的违规内容已通过自动化技术删除。
Canalys发布的报告数据显示，2024年第三季度全世界智能手机出货量同比增长5%，连续四个季度实现增长。三星智能手机出货量占全球的18%，以微弱优势力压苹果占据市场第一的宝座。苹果市场占有率达18%，位居第二。小米以14%的市场占有率，继续保持第三大智能手机生产厂商的地位。在印度和拉美市场强劲增长的支持下，OPPO以9%的市场占有率今年首次重返市场第四。vivo以两位数的增长率，以及9%的市场占有率，跻身前五。
苹果公司(Apple)的Vision Pro难以吸引大型软件制造商为该设备开发应用程序，这一挑战可能会减缓该公司十年来最重磅新品的进展。自今年1月发布以来，Vision Pro上每月发布的新应用程序数量已经放缓。迄今为止，一些最成功的虚拟现实软件开发商都选择不为这款头戴式设备开发应用。
应苹果公司的要求，加州机动车辆管理局取消了该公司在加州公共道路上测试无人驾驶汽车的许可证，这在某种程度上预示着苹果正式停止了此前传闻的无人驾驶汽车计划。该许可证于2017年首次发放，允许苹果在2025年4月30日之前在有安全驾驶员的情况下在道路上测试无人驾驶汽车。苹果向加州机动车辆管理局递交取消许可证的确认通知。该部门在9月25日回复称该许可证将于9月27日被取消。这是苹果无人驾驶汽车项目Titan遭遇的最新挫折。
本田公司(Honda)首个纯电动汽车(EV)专用工厂在武汉市投产。本田与中国东风汽车集团的合资公司“东风本田”的新工厂已投产。投资额约为40亿元，年产能约为12万辆。员工数约为800人。将首先生产9月下旬上市的新款EV“灵悉L”。新工厂提高了组装环节的自动化比例。此外，在部分制造工序中，通过引入立体仓库和零部件自动化搬运，实现了物流人员为零的目标。
韩国现代汽车集团(Hyundai Motor)印度分公司周一开始接受其在孟买33亿美元首次公开募股(IPO)的订单，这将是印度有史以来顶级规模的股票发行，也是2024年全球第二大IPO。现代汽车将不会在IPO中发行新股，其韩国的母公司将出售其在全资子公司中高达17.5%的股份，价值将高达190亿美元。此次IPO表明，印度炙手可热的长期资金市场没有降温的迹象。到目前为止，印度已有260家公司在2024年融资超过90亿美元。今年迄今的融资规模已超越了去年的74.2亿美元。
欧洲汽车制造商正计划在明年推出数十款价格实惠的电动车型，以应对欧盟新的严苛碳排放目标和来自中国的激烈竞争所带来的“电动汽车寒冬”。在本周的巴黎车展(Paris Motor Show)之前，同样受到需求下降挤压的欧洲大型制造商正专注于通过新车型来恢复失去的市场份额。
马斯克(Elon Musk)的SpaceX实现“筷子”夹火箭。SpaceX在位于得克萨斯州南部的发射台上接住了一枚高耸的“星舰”(Starship)助推火箭，对马斯克深空探索计划的核心运载工具星舰来说，这是一项工程学上的里程碑。这枚名为“超重”(Super Heavy)的助推器是“星舰”系统的第一级助推器，于周日上午从得克萨斯州南部升空，将“星舰”飞船送入太空。此次测试成功使这位亿万富翁朝着创造完全可重复使用的航天器迈出了一步。
美国SpaceX公司的猎鹰重型火箭10月14日从肯尼迪航天中心顺利地将NASA的星际航行探测器“欧罗巴快船”(Europa Clipper)送上了天。作为美国宇航局十多年来首次向木星发射的探测器，这个花费52亿美元的项目研究的对象是木卫二(也称欧罗巴)。这颗木星的卫星表面覆盖着厚厚的冰壳，也被视为太阳系中除地球外最有希望适宜生命存续的地方之一。该探测器将在五年半内飞行约18亿英里(约合29亿公里)，并于2030年进入木星轨道。
新加坡政府周一表示，正寻求阻止德国金融服务巨头安联集团(Allianz)以现有形式收购英康保险(Income Insurance)多数股权的交易。新加坡政府已经评估了拟议中的交易，并决定以目前的形式进行交易不符合公众利益。今年7月安联宣布，计划收购英康保险至少51%的股份，交易金额约为15亿欧元(约22亿新元)。
由非洲产油国组成的一个联盟正在寻求50亿美元资金以成立一家“能源银行”，由其为非洲大陆的项目提供资金。对于西方机构出于环保考虑不愿为化石燃料项目提供资金，非洲各方日益失望。该项目的合作伙伴——非洲进出口银行(African Export-Import Bank)表示，有18个成员国的非洲石油生产国组织(APPO)希望新银行能在2025年初开始运营。
尼得科(Nidec)旗下的尼得科机床公司10月11日宣布，在浙江省平湖市建设的机床新工厂已竣工。新工厂建筑面积约5万平方米，投资额约为50亿日元。将生产齿轮机床和被称为“加工中心”的设备，初步目标是年产400台。新工厂的员工数约为130人，将生产加工齿轮用的“铣床”、横向加工中心及切削工具等。工厂将逐步扩大产能，计划到2030年实现年产800台。尼得科机床为此次新工厂确保了6万6000平方米的用地，计划随义务扩大进行扩建。
德国特种化学品巨头赢创(Evonik)近日宣布，将对旗下涂料和胶粘剂树脂以及医疗保健两大业务进行大规模重组，核心领域以外的业务将被出售或关停。受影响的业务销售额总计3.5亿欧元。赢创表示，涂料和胶粘剂树脂业务线将专注两个核心增长领域，作为胶粘剂和密封剂或轮胎添加剂的液体聚丁二烯，以及用于医疗和包装行业的特种丙烯酸树脂；医疗保健业务线未来将专注用于mRNA和基因疗法的脂质、药物传输系统和细胞培养成分等增长领域。
私募股权公司TPG和黑石(Blackstone)正在联合竞购博士伦(Bausch+Lomb)，对博士伦的收购报价预计为130亿美元至140亿美元。正式收购报价预计将于本月底公布。这家眼保健公司正在考虑出售，以解决阿波罗全球管理公司(Apollo Global Management)等贷款机构对其计划与母公司Bausch Health分离提出的担忧。
有“中国版Instagram”之称的初创企业小红书2024年第一季度营收飙升至10亿美元。瞄准Z世代女性的零售商在这款图片和视频共享应用上增加了广告投放。小红书在今年头三个月的销售额略高于10亿美元，净利润达到2亿美元。相比之下去年同期的营收约为6亿美元，净利润为4000万美元。
据韩国消费者院价格信息平台“真价”数据，在首尔地区，韩国主要八种大众餐饮中的拌饭价格从8月的1.0962万韩元涨至9月的1.1038万韩元(约人民币57.54元)。拌饭价格从去年1月首次超过1万韩元以来一直上涨。此外，参鸡汤的平均单价为1.7269万韩元，环比上涨.4%。紫菜包饭每卷3462韩元，环比下滑0.7%。炸酱面7308韩元，刀切面9308韩元，冷面1.1923万韩元，五花肉每200克2.0083万韩元，价格均环比持平。
东京地铁(Tokyo Metro)的IPO成功筹集了3486亿日元(约合23亿美元)，该公司股票的定价达到了市场定价范围的最高点。此次IPO的超额认购显示了市场对这家日本企业的巨大需求，这也是日本六年来规模最大的上市事件。东京地铁的股票预计将于10月23日在东京证券交易所上市。东京地铁自2004年成立以来，运营着9条列车线万名乘客。日本政府和东京都政府分别持有该公司53.42%和46.58%的股份，IPO后，这两家政府实体的合计持股比例将减半。
萨莉亚(Saizeriya)公布的2024财年(截至2024年8月)合并财报显示，净利润同比大幅度增长58%，达到81亿日元，创出历史上最新的记录。起到拉动作用的是中国业务。萨莉亚2024财年的营业收入增加23%，达到2245亿日元。盈利也增至2倍的148亿日元，表现强劲，时隔13年创出历史上最新的记录。以中国为中心的亚洲业务的盈利同比增长38%，达116亿日元，占到整体盈利的约8成。
宜家特许方英特宜家集团(Inter IKEA Group)公布截至8月31日的2024财年报告。2023年9月至2024年8月，宜家零售总额为451亿欧元，与2023财年相比下降了5.3%(经调整后为下降4.0%)。宜家表示，零售额下滑主要是受公司下调商品的价值影响，但同时称公司是在全球经济陷入困境、家居市场萎缩的情况下取得这一销售成果。