浙海德曼11月28日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年11月24日接受16家机构单位调研，机构类型为保险公司、其他、基金公司、证券公司。
答：目前公司在手订单同比实现增长，在手订单中新能源汽车方面约占80%。公司目前订单环比三季度有所提升，随着明年新能源势力的继续发力，明年的形势是比较看好的，工程机械方面的订单，预计明年下半年也会好。
问：公司机床下游应用领域占比？今年以来哪些行业需求量开始上涨亮眼？未来重点发力领域？
答：目前下游企业的结构占比：汽车零部件50%，工程机械15%-20%，军工航天航空15%，其他为通用设备。新能源汽车将是重点发力领域，另外工程机械、军工也会保持增长态势。
答：三季度毛利率下滑主要是公司产品定位的转型，公司在核心业务线上减少一部分毛利率相比来说较低的普及型机床，并在高端型机床上增加复合加工中心等大机型的产量及销量，高端机和自动化毛利率基本平稳。
问：行业下游：依据公司销售部和市场部的反馈，可否请您介绍一下机床下游客户的关注因素以及排序（比如寿命/稳定性/效率/精度/交货/售后等等）？
答：客户着重关注的是精度以及机床的稳定性（或者可靠性）。机床精度主要涵盖了两个方面的指标，一是精度标准。精度标准是机床先进性和核心指标。二是精度保持性（寿命）。除了精度和稳定能力外，其次是交货期和效率。国产机床本身就具有售后服务优势，这个也是客户选择国产数控机床的重要原因。
问：行业供应链：机床成本端，主轴、刀具、尾座、数控系统是主要供应零部件环节。此外原材料价格对企业利润有所影响。请问您怎么样看待未来机床供应链技术壁垒、以及供应链国产替代未来走势？
答：机床技术壁垒就是精度指标，主要影响是核心部件的技术及稳定性、可靠性。数控车床的核心部件主轴部件（电主轴技术）、伺服刀塔部件、伺服尾座部件、数控系统、直线导轨、滚珠丝杆、主轴轴承等。目前公司已掌握主轴技术、伺服刀塔技术、伺服尾座技术，并实现了主轴、刀塔、尾座三大部件100%自主化生产。随国家对机床产业的格外的重视，国内机床供应链在逐步完善的同时技术也在不断的提高，如数控系统、主轴轴承等进口替代不断加快，从而带动国内机床产业链的健康发展。
答：公司未来将继续开发各种中大规格高端数控车床，包括立式和卧式两个系列。公司将继续扩展和完善车削平台，在此基础上融合复合化加工技术、并行加工技术、五轴加工技术，自动化技术建立以车削平台为主能够复合镗铣加工、磨削加工、齿加工等高精度、高可靠性、高效率的并行复合加工中心系列。公司募投项目已顺利投产，2023年可以完全达产;
浙江海德曼智能装备股份有限公司主营业务为数控车床研发、设计、生产和销售。公司产品大致上可以分为高端数控车床、自动化生产线和普及型数控车床。公司是中国机床工具工业协会理事单位，是中国机床工具工业协会重点联系企业，是全国金属切削机床标准化技术委员会车床分会委员单位。公司曾获得教育部“科学技术进步奖一等奖”、“全国机械工业质量奖”、“全国用户满意产品”、“产品质量十佳”、“综合经济效益十佳单位”和“春燕奖”等多项省部级和全国行业协会嘉奖。2020年，公司获得第二批国家级专精特新“小巨人”企业、浙江省隐形冠军企业。
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