海豚的对手来了？8月5日，全新MG4开启预售，官方预售价格为7.38万-10.58万元。新车定位于纯电紧凑型两厢车。需要我们来关注的是，新车还提供搭载半固态电池版本，价格将于9月公布，年内批量交付。 设计上
得益于内燃机销量下滑和电动化替代方案稳步增长，2025年第一季度，全球纯电动汽车市场占有率攀升至14.5%，汽车电气化转型趋势不改。但洲际、国家乃至地区间在转型速度、规模、驱动因素及消费者接受度上，呈现
导语 Introduction ?现阶段，中国用户的苛刻需求，唯有增程车能填补。 中国车市很久没这么热闹了。在价格战的狂轰滥炸下，车企间的两两互搏已经不讲任何情面了。尤其是产品的推陈出新上，不管级别尺
与网络上的吵架不同， 7月末同期的2款车，在实际销售过程中其实算是和气。 “哈哈，我们确实去乐道的展厅看车了，穿着工服也没事”，刘韬并不介意网络里的那些热梗，95后的他，认为上班时间之外，只是去看看车
夏天，停在地表温度突破50℃的柏油路面上的汽车经过一个小时的曝晒，密闭车舱内温度可达到70℃以上。 试想，即将下班，当燃油车主还在忍受蒸笼般的车内高温时，新能源车主只需轻点手机，即可提前启动空调，上车
小鹏计划在今年四季度推出两款增程版的大型车 G9、X9，这是小鹏首次进入纯电以外的市场。 两款车之后，小鹏会将增程技术下放，迅速在已被对手验证过的中端、低端市场中完成布局，即将推出的 G7，以及 MONA 系列都会有增程车
上半年结束，敲锣打鼓的车企，全都放弃了一招鲜。 随着各大车企的数据陆续出炉，这比高考查分更刺激。毕竟，高考的录取率并不低，2024年整体录取率为79.65%，有相关机构预测了2025年的本科录取率，会达到53%左右
2025年6月9日，工信部印发《关于组织并且开展2025年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作的通知》，这份被业内称为史上最严的检查通知，以问题导向为核心，重点抽查舆论关注度高、存在重大安全风险隐患的车型，直指新能源汽车电池安全、续航虚标、智能驾驶辅助功能可靠性等痛点
增程汽车市场“2+N”格局要变？ MONA M03、P7+ 的大卖，让小鹏汽车成为销量数据最好看的新势力之一，但是，小鹏意不止纯电，更想成为下一个「理想问界」。 外媒「Ca
李想两年前关于增程的预言，在2025年被验证为真。超纲的部分是，就连擅长强混的日系车企，都开始布局增程了。 广汽丰田前不久官宣要推出增程版本的汉兰达和赛那；此外，宝马的增程计划也在等董事会的最终拍板
撰文/王漢 出品/ 五星评车 近日有新闻媒体报道称，奔驰正为中国市场筹备一款“油电同驱、超长续航”的插电混动产品。尽管奔驰中国方面第
特斯拉的销售，现在不太容易把车卖给年轻人。 雷军官宣，小米YU7提前上市，这让年轻人的关注度快速转移。而理想以MEGA宣发模式曝光的i6，也是同理。 “今年开单的，压根没碰到过
导语Lead 增程式技术一度被不少跨国车企巨头嫌弃。但随着理想、问界、零跑等国内新势力车企的成功，增程正慢慢的变成为跨国车企的新宠，福特，大众，通用和现代跨国公司都将推出增程车型，宝马也在重启增程
没有官宣，但奔驰和宝马又默契的选择了一条相同的路。 当全世界汽车行业的竞赛走到了一个深度反转期，欧洲的巨头们，还是按照之前140年的路径一样，放下偏执，迎合真实市场。 相同的路，指的是为新能
6月7日，比亚迪海洋网潮美质选轿跑海豹06EV于重庆车展上市。新车共推出3款配置，售价10.98万-12.98万元。并推出购车享致臻焕新礼、致臻互联礼、致臻无忧礼、致臻延保礼、致臻充电礼多重礼遇。凭借
6月3日，蔚来（NYSE:NIO; HKEX:9866; SGX:NIO）正式对外发布了2025年第一季度财务报表。多个方面数据显示，公司2025年一季度累计交付新车4.21万台，同比增长40.1%。根据最新交付指引，公司预计第二季度交付量将达到7.2万-7.5万台，环比涨超70%
理想汽车于北京时间 5 月 29 日晚间港股盘后、美股盘前发布了 2024 年第一季度财务报表。一句话，增程车压力山大，只能豪赌纯电了。具体来看： ① 一季度卖车表现还可以，卖车收入超出预期 5 亿左右：一季度卖车收入 247 亿，高出市场预期 241 亿，主要是卖车单价下滑幅度低于预期
导语Lead 近日，理想汽车L系列的焕新发布会上给新能源市场带来一场不小的震撼，L系列全系车型进行升级，在辅助驾驶、智慧座舱以及底盘性能等方面都有大提升，但价格上没有变动，
期待大半年的小米YU7，终于来了！ 在今晚举行的小米15周年战略新品发布会上，雷军正式对外发布小米汽车首款SUV小米YU7。 整个发布会长达2小时10分钟，留给小米YU7的
2025年，或许注定是无人驾驶和AI深层次地融合的爆发年。此前，特斯拉宣布将于6月在美国得克萨斯州奥斯汀推出“完全无人监督”的Robotaxi服务，并计划2026年量产无方向盘车型CyberCab。不
“爆款即生命”的厮杀中，极氪不仅要找到下一个“极氪001”，还要找到下下一个“极氪001”才行。 原创新熵 新能源车组
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文2757字，阅读时间7分钟 近日，长城汽车董事长魏建军在直播中，力挺了长城汽车总裁穆峰的“
长城汽车的“技术顽固”背后，暴露出转型期的新能源车企一个深层矛盾：是拥抱市场现实，还是坚守技术理想？ “虽然打死不做增程不是我的原话，但我的态度很明确长城不会选择增程式技术路线
